Checklist de Caminhão Prancha: Inspeção Antes do Transporte + Excel
- 13 de jun. de 2022
- 2 min de leitura
Atualizado: 9 de ago.
O check list é uma ferramenta indispensável para a minimização de imprevistos durante os trabalhos relacionados a operações de veículos (mais especificamente caminhões pesados). Diante disso, podemos considerar que uma lista de conferência bem formulada para verificar itens de segurança, documentações necessárias e manutenção dos veículos podem evitar esquecimentos, faltas e irregularidades e acidentes prejudiciais aos motoristas e custosas as empresas.
No post de hoje vamos disponibilizar um modelo de check-list para caminhões tipo prancha, um veiculo muito importante nas rotinas de atividades logística e que tem um papel muito importante e perigoso, transportar equipamentos e materiais pesados, como máquinas agrícolas, chapas, barras de aço, sacarias, engradados, entre diversos outros.
Para começarmos como em qualquer outro veiculo alguns itens básicos são necessários, como habilitação do motorista e o estado físico e mental do mesmo, que é muito importante pois se estiverem sobre efeitos de drogas como o alcool ou em um estado de cansaço ou stress excessivos, podem colocar toda a operação em risco.
Após o check do motorista, outros itens básicos são importantes no caminhão, como o estado físico dos freios, faróis, buzinas, cintos de seguranças e demais itens de seguranças.
Por ser um veiculo que transporta equipamentos muito pesados, o estado do pneu e da carroceria e extremamente importante não podem conter marcas de danos e nem de desgates excessivos. A parte hidráulica também é essencial, verificando o nível do óleo e o estado das estruturas.
Este check-list serve tanto para a empresa que fornece estes tipos de serviços logísticos, quanto para a empresa que vai receber o produto.
FAÇA O DOWNLOAD DO CHECK-LIST LOGO ABAIXO:
O checklist precisa cobrir mais do que o caminhão
A inspeção deve separar motorista e documentação, condições do veículo, estrutura da prancha, sistema de acionamento, acessórios de amarração, carga e condições do local. Misturar tudo em uma única conferência facilita esquecimentos.
Cinco blocos de inspeção
Condutor e documentos: habilitação compatível, autorização, jornada, condições para dirigir e documentos exigidos.
Veículo: pneus, rodas, freios, iluminação, buzina, espelhos, cintos, vazamentos e sinalização.
Prancha e rampa: estrutura, travas, pinos, soldas, piso, pontos de ancoragem, rampas e sistema hidráulico.
Carga e amarração: peso e dimensões conhecidos, distribuição, cintas ou correntes identificadas, capacidade compatível, proteção de quinas e reaperto previsto.
Local da operação: piso firme, inclinação, espaço de manobra, pedestres, redes elétricas, iluminação e isolamento.
Falhas que impedem a liberação
Freio, pneu, direção, trava, rampa, ponto de ancoragem ou acessório de amarração com condição crítica; vazamento relevante; carga sem peso ou método de fixação definido; motorista sem autorização; ou local sem estabilidade e controle de acesso são motivos para interromper a operação.
Checklist não substitui o planejamento do transporte
O formulário pré-uso ajuda a detectar desvios, mas não substitui manutenção, definição de rota, análise de risco, plano de carga, requisitos de trânsito nem procedimentos de carregamento e descarregamento. A liberação deve considerar o conjunto da operação.
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